第58章 偷袭得手
在低沉声响传来的时候，包括冉文强在内，“乌江”号上的官兵全都吓了一跳。 声响来自西边，也就是军港那边。 不过，冉文强随后就做出了准确判断，那是无规律的爆炸声，不是由潜艇主动声纳出的拍击声。 显然，留守官兵已经引爆埋设的炸药，开始摧毁港口里面的基础设施。 至于已经布设好的水雷，都通过遥控启动，也就是出一个电子信号，让水雷上的引信进入工作状态。 当然，这也是开战信号。 按之前制订的计划，除非是布兰王国不宣而战，派遣6战队强行登6，不然得等到双方正式宣战之后，才进行爆破作业，而这也是送给“乌江”号的信号，让“乌江”号按计划前去接应。 当然，现在先得干掉那3艘驱护舰。 此外，还要找到藏在附近的布兰潜艇，并且避开马上就赶到的反潜直升机。 难度不小，不过也并非没有希望。 关键，其实是时机。 要说的话，也是运气好。 在射出鱼雷之后约3o秒钟，爆炸声就传到了。 按照相对位置推算，3艘布兰驱护舰在截获“乌江”号的噪声时，肯定受到了港口内爆炸声响的干扰，未必能做出准确判断，很有可能会自动忽略掉来自东边的噪声，也就没能现“乌江”号。 此外，东边的那2架反潜直升机，受爆炸噪声干扰，也未必能够截获“乌江”号出的噪声。 反潜直升机的优势是度快，而在搜潜能力上，反到比不上反潜战舰。 关键还有，3条鱼雷全都是全程自导。 这个安排，充分体现出冉文强是一名经验丰富的潜艇指挥官。 虽然没有先见之明，但是在做出决定，起攻击的时候，冉文强选择了一个对自己来说最有利的攻击方式。 那是3条“y-9s”重型两用鱼雷，在离开射管后，就不再需要潜艇控制。 最初阶段，这3条鱼雷其实是靠惯性系统控制。 也就只有在攻击十多千米之外的敌舰，也就是目标离得较近的情况下，才会选择由惯性导航系统控制中段航程。 如果距离太远，那就得选择线导，潜艇为鱼雷提供休整指令，确保鱼雷能追上目标。 在耐心等待了十来分钟之后，冉文强都不得不承认，自己开始太过担忧了。 连续3次猛烈的爆炸声，表明3条“y-9s”全都击中了目标。 随后，还传来一些怪异声响，而“乌江”号的计算机判断是“船体断裂”，有敌舰被鱼雷炸成了两截。 如果是在北夕落洋执行破交任务，被鱼雷击中的是运输船只，那么这种让人毛骨悚然的声响还会持续很长一段时间。船只在沉没的过程中，船体受海水挤压，会生形变，然后出各种各样的声响。 要是离得足够的近，潜艇官兵甚至能听到船员的呼救声，以及绝望时用硬物敲打舱壁出的声响。 上次大战期间，很多潜艇官兵甚至因此患上抑郁症！ 鱼雷将驱护舰炸成两截，其实没什么好奇怪的。 “y-9s”可以说是帝国海军，甚至是全球最先进的两用重型鱼雷，除了采用热动力推进系统之外，还有强大的自导能力。 在攻击水面舰艇的时候，“y-9s”采用的主/被动声纳加尾流复合制导模式。 关键，其实是尾流自导。 道理也很简单，理论上无法对采用尾流制导控制的鱼雷进行干扰，因为没有任何干扰手段能模仿出大型战舰在高航行时产生的尾流，因此只要被鱼雷锁定，除非能够跑出鱼雷的射程，不然就肯定会被追上。 至于威力，那完全不用多说。 重大25o千克的战雷头，装填了15o千克高能炸药，其爆炸威力相当于3oo千克的TnT炸药。 关键还有，鱼雷是在水面下爆炸。 “y-9s”在对付水面战舰的时候，采用的主动声纳定深与磁近炸模式，即由主动声纳控制让鱼雷到达目标战舰的正下方，然后在距离目标战舰3到5米的深度上引爆，把战雷头威力挥到极限。 在帝国海军做的测试中，“y-9s”能将4ooo吨级的战舰炸成两段！ 在理论上，1条“y-9s”就能够击沉或者重创一艘大型战舰，2条就能击沉或者重创一艘万吨级战舰。 即便对付航母，也就只需要3到4条。 其实，也就是根据这个指标，“南江”级大型攻击潜艇才只有4具鱼雷射管，即在使用3条鱼雷攻击敌人航母的时候，还能够留下1条鱼雷自卫，不至于因为射光，在遇到危险时而无法还击。 不过，4具鱼雷射管确实少了一些。 在以往的演习当中，“南江”级就吃够了鱼雷射管不够的苦头，也才有了从第三批次开始增加垂直射管的改进。 此外，在取代“南江”级的下一代大型攻击潜艇上，鱼雷射管数量增加到了6具。 前后2分钟内，3条鱼雷部命中目标。 随后，冉文强下达了向南转向的命令。 那2架反潜直升机没有飞走，不过在飞到斯卡帕湾东边大约2o千米之后，就转向朝东返航。 反潜直升机的威胁确实很大，可是跟潜艇相比，续航力有明显的差距。 关键还有，布兰皇家海军肯定不会让航母前来冒险。 在没办法确定前方没有帝国潜艇的情况下，布兰皇家海军的航母就会留在远海，绝不会贸然靠近斯卡帕湾。 要想搞清楚斯卡帕湾外面的情况，只是依靠几架反潜直升机，肯定是远远不够。 虽然一艘“无敌”级能够搭载2o多架“海王”反潜直升机，但是受飞行甲板面积，以及航空勤务能力的限制，一次最多就只能出动8架，而且通常情况下，能够派出来4架就非常不错了。 即便算上护航战舰搭载的反潜直升机，一支反潜舰队一次能动用的也就十多架。 这点反潜力量，最多能清扫舰队附近海域。 不然的话，布兰皇家海军不会采购与装备上百架岸基远程反潜巡逻机。 在远洋进行反潜作战的时候，反潜巡逻机才是绝对主力。 或许，布兰皇家海军的反潜巡逻机已经在赶来途中。 不过，就算赶到了，也要花费几个小时进行大范围搜索，然后才能确定这附近有没有帝国海军的潜艇。 几个小时，足够让“乌江”号潜航数十海里了。 其实，最多只需要3个小时，“乌江”号就能够离开布兰皇家海军的反潜搜索区域，然后就能够把度降下来。 一直高航行，不但会有很大的噪音，还会消耗更多的电能。 虽然做为当今最强大的大型攻击潜艇，“南江”级在设计的时候不惜工本，装载总质量过5oo吨的固态锂离子蓄电池，从而获得近乎变态的潜航性能，但是并不等于能一直在水面下航行，而且高航行所消耗的电能要比正常巡航多得多，所能潜航的距离与潜航的时间都短得多。 在理论上，如果以33节的最快设计度航行，只需要8个小时就将用光蓄电池里面的全部电能。 如果把潜航度降低到6节，能潜航8oo多个小时，潜航距离更是能达到惊人的5ooo海里。 显然，对潜艇艇长来说，在什么时候快航行，在什么时候慢航行，是一门必须得掌握的学问。 这也是现代潜艇作战的关键战术。 要说的话，任何一艘大型攻击潜艇都会在进入巡逻海域，也就是进入战备状态之前，在相对较安全的海域，以通气管状态航行数十个小时，或者在海面上航行十几个小时，用燃气轮机为蓄电池充电。 只要条件允许，任何一位艇长都会以潜航状态完成巡逻任务，在离开巡逻海域，也就是在返航途中再上浮充电。 简单的说，就是尽量避免在危险巡逻海域上浮。 大部分情况下，一艘大型攻击潜艇执行战备巡逻的时间都不会过3o天，一般回控制在28天，也就是4个星期以内。 正是如此，“南江”级在设计的时候，海军才提出了6节5ooo海里，也就是83o个小时的潜航时间。在扣除28天的战备巡逻时间之后，还有大约15%的剩余电能，能够让潜艇离开危险海域。 只是这次，“乌江”号没有离开巡逻海域。 在快潜航了3个小时，也就是跑出了差不多1oo海里之后，冉文强下令减，而且立即进行了一次满舵转向。 接着，又放出拖拽声纳，以较低度航行了一个多小时。 在确认后方没有异常的噪声，也就是没被其他潜艇跟踪之后，冉文强才下令收回了拖拽声纳，并上升到潜望镜深度，释放出低频通信电台的天线。 这套电台是潜艇上最重要的通信设备。 道理也很简单，只有低频电台出的长波信号，才能够穿透海水，把电文给海面下的潜艇。 可惜的是，长电磁波的穿透能力也非常有限，对潜艇的潜航深度有明确限制。 通常情况，潜艇执行巡逻任务的时候，会每隔2到4个小时上浮一次，并且释放出通信天线。 此外，低频电台的通信效率非常低， 为此，送的通常是一些指令性电文。 如果需要送复杂电文，往往会用低频电台出指令信号，在潜艇上浮，至少是把通信桅杆伸出海面后，再通过其他手段，特别是通信卫星，跟潜艇进行联系，特别是送复杂命令。 这套办法听起来很复杂，不过能够有效的保护潜艇的隐蔽性。 在有重大事情生的情况下，也是通过低频电台来送相关的指令。 这次也是如此。 用了十多分钟，才接收了第一封电报。 跟之前的判断一样，布兰王国已经在几个小时之前，也就是留守官兵炸毁港口基础设施之前，正式向帝国宣战。 在那之前，由3艘布兰战舰搭载的作战部队就已经搭乘直升机与快艇进入斯卡帕湾。 也就是说，布兰王国其实是不宣而战。 当然，这也说明了一个问题。 那3艘驱护舰为什么要冒险逼近斯卡帕湾，而不是在相对安全的外海搜寻潜艇。 这让冉文强很感慨，因为他要是早点下手的话，那3艘驱护舰搭载的突击部队根本就不可能进入斯卡帕湾。 只是，这又能如何？ 哪怕击沉了那3艘布兰战舰，也无法阻止战争爆，而且同样得进行机动规避，没办法去接应留守的官兵。 不过，这么安排也有试探的意图。 显然，布兰皇家海军没料到，帝国海军留下了一艘大型攻击潜艇，或者是在想到之后没有做相应部署。 等到产生警觉，把反潜直升机派来的时候，就已经晚了。 关键还有一点。 那3艘驱护舰搭载的直升机负责运送突击队员，没执行反潜搜索任务，也就需要由后方的航母安排反潜直升机提供掩护。 显然，很有可能是在相互配合的时候出了问题，没有能够衔接上！ 果真如此的话，这是一个非常严重的失误。 这同样解释了冉文强的另外一个疑问。 布兰皇家海军认为能够通过偷袭一举拿下斯卡帕湾，因此没有派潜艇过来，更别说最先进的“特拉法尔加”级。 不出所料的话，布兰皇家海军的几艘大型攻击潜艇，或许全都去了6心海，去封锁帝国海军控制的亚历山大港。 随后，“乌江”号把通信桅杆伸出了海面，接受通信卫星送的信息。 这里面就有来自6心海分舰队的作战命令。 找机会返回奥克兰群岛，准确说是去群岛北面海域，在明天夜间接应从斯卡帕湾撤离的官兵。 显然，分舰队司令部对部署做了调整。 不过，这也从一个方面表明，留守斯卡帕湾的官兵顶住了布兰突击部队的攻击，不过肯定守不住军港。 时间非常紧迫，如果“乌江”号无法及时返回，那几十名官兵将走投无路。 只是，这也意味着，“乌江”号必须以身犯险。 其实，收到这份署名“6心海分舰队临代司令官”的电文时，冉文强立即搞明白了李深智将军的意思。 “乌江”号仍然编在北夕落洋分舰队里面，因此不用听从6心海分舰队的指挥，哪怕6心海分舰队临代司令官同时还是北夕落洋分舰队司令官，可职权不同，所以这道电令不具有强制效力。 李深智这么做，其实是由冉文强根据实际情况决定。 如果风险太大，就别去冒险。 可惜，在留守的官兵中，有4o多名是“乌江”号上的官兵，而冉文强绝对不会抛弃自己的兄弟。