第429章 即将通车

    刘江峰的提议让陈诺很重视，刘江峰在报告中列出了BAT等互联网公司的例子，无一不是有自己的媒体喉舌。

    B就不说了，从最开始的论坛和贴吧到后连的手机助手客户端，一直拥有自己发言窗口。A本来是没有自己舆论喉舌的，也要收购UC、优酷等媒体公司，让这些公司为自己发声。T就更不说了，当初的3Q大战各种弹窗就是最好的证明。

    而蓝星集团呢？

    蓝星集团没有成立任何一家媒体公司，也没有控股任何一家媒体公司。

    所有的对外发声都是通过官方网站的公告，或者是微博。

    如果没有控制媒体和舆论，公司的发言很有可能被水军和键盘侠带节奏。明明是好事，换一种方式说，味道就会变。

    陈诺这一次就明显感觉到了舆论对自己的不利，束管道路要修建，整个舆论客观公正的评价不是没有，但是很快就被各路自媒体带到影响周围住户的话题上，紧接着就是道德的审判和网友的炮击。

    别小看键盘和口水，很多企业就是死在这上面。

    刘江峰给也给出了两个方案，一个是自己组建类似头条新闻的新媒体，一个是收购市面上比较有一定占有率的媒体。

    陈诺选择了第二种方案，这种方案见效快，就像当初阿里收购UC一样，收购以后，陈诺是从来没有在UC上看到过阿里的负面消息了。

    刘江峰又列出了备选的几个媒体名单，其中有个叫做《读新闻》的自媒体运营方式和《头tiao新闻》差不多，都是分为两部分，一部分是自己招聘的新闻写手，谈论自己对问题的看法或者播送身边的新鲜事（自媒体），一部分是直接将新浪、凤凰、CCTV等媒体的新闻转入过来（时事新闻）。

    但是《读新闻》因为没有资金运营，再加上UC和《头tiao新闻》的崛起，让它的生存空间被压缩了很多，陈诺看了下APP的下载量，总共还不到100万，可怜的数字。

    陈诺准备将谈判的交给了杨迈兮去做，陈诺只是定下了两个原则。1、全资收购《读新闻》，2、公司拨款5亿RMB全力打造属于蓝星集团的媒体平台。

    “现在头条和UC那么火，怎么才能从他们的手中抢占市场？”陈诺将这个问题抛给杨迈兮。

    杨迈兮也是新媒体的受益人，她想了下说道：“我觉得可以从算法和新闻质量入手。”

    杨迈兮从一个用户的体验入手：“UC和头条大部分自媒体新闻都是以噱头为主，少有鞭辟入里的分析，这和他们的运营方式有关，让人人可以成为自媒体的同时，质量也在下降。我们可以提高自媒体加入的门槛，重金培养一些优秀的媒体人，整体提高新闻的质量。”

    陈诺连连点头，杨迈兮的想法和自己不谋而合。

    “还有就是算法。”杨迈兮说道：“现在UC和头条的算法都很机械，你要是喜欢看哪方面的新闻，他就会一直推送不停消，而且没有过滤一些有害低质量的新闻。我们可以用睿智芯片开发出一套更符合人类思维的筛选系统。”

    “迈兮，看来这个任务不交给你都不行，你有过做电影的经历，又是文科科班出身，我相信你。”

    杨迈兮涨红着脸，自己就随便分析下，陈诺就把工作抛给自己了，还真的是……

    陈诺也有自己的打算，杨迈兮马上就要毕业了，即便往后还要念研究生和工作也不会冲突。她现在一直在公司帮忙也没有具体的职务，这样也不好给杨老将军交代。杨迈兮的工作能力已经得到了公司所有人的认可，所以把这个任务交给她，未来让她管理媒体行业是最好的决策。

    杨迈兮还谦虚了一番，陈诺直接说道：“五亿资金交给你打理，一定要完成任务，这是你的入职考试！”

    陈诺都这样说了，杨迈兮也没有办法拒绝，她和陈诺在一起的时间长了，再加上两人说不清道不明的那层关系，杨迈兮心中对陈诺的感情相当复杂，有崇拜、迷恋害羞等等。

    她硬着头皮把任务接了下来，说道：“我尽量完成任务。”

    《读新闻》的老板不会想到，自己濒临倒闭的媒体会有起死回生的一刻，在新闻市场上呼风唤雨大赚特赚的UC和头条新闻也不会想到他们将会面临一场严重的危机。

    高架桥的事情处理完毕，张毅势必要挽回工期上面的损失。

    半个月后，高架桥上的合金架全部搭建完毕，束管道路全部搭建完毕。

    开工三个月后，束管道路延伸到泾川大道。

    开工三个月半后，束管道路全线完工，城东区和城西区的束管车展修建完毕。

    开工四个月后，从江城城郊的军工基地拉来的四辆束管列车开始组装。

    在距离陈诺给予期限的最后一天，束管道路全线完工。

    江城束管一号线，全程47公里，连接城北区和城西区，目前只有城北和城西两个站，未来将成为两地人流转运的重要交通枢纽。

    初秋之夜，凌晨三点，整个江城市已经进入梦乡。

    万部长、赵市长以及交通等有关部门的领导，还有陈诺一行人在严密的安保下来到了城西区的束管列车站，这座束管列车站由汽车站改建的，未来将承担束管道路的运输功能。

    隔着大屏幕，陈诺能够在中控室看到相当让人激动人心的场面——四辆长度为100米的束管列车悬浮在束管当中，上下之间保持着绝对的间隙。

    万部长终于亲眼看到了束管列车，悬浮在空中的列车，还空间中并排了四辆，绝对是世界交通史上的一大奇迹。

    国家关于束管列车的一切疑虑都被打破了，蓝星集团用伟大的工匠精神在短短的一个月就证明来了自己的实力。这种建造速度不知道比地铁和轻轨快了多少倍，成本也低了不少！江城速度已经引起了国家高层的重视，赵市长也因为在任期内扶持了蓝星集团，所以很有可能高升。

    张毅说道：“一切准备完毕，看在可以进行通车测试。”

    陈诺在众人的注视之下按下了通车键。